संयुक्त राज्य में न्यूयॉर्क सिटी से मेटलाइफ़ स्टेडियम तक विश्व कप के प्रशंसकों को १५‑मिनट की राउंड‑ट्रिप ट्रेन यात्रा के लिए $200 से अधिक शुल्क लिया जाएगा, अधिकारियों ने कहा [1]। प्रशंसकों को १५‑मिनट की यात्रा के लिए $200 से अधिक राउंड‑ट्रिप ट्रेन किराया देना पड़ेगा।

यह तीव्र मूल्य वृद्धि २०२६ फ़ीफ़ा विश्व कप में भाग लेने वाले हजारों समर्थकों के लिए किफायती होने की चिंता उत्पन्न करती है—उच्च लागत कई लोगों को सार्वजनिक परिवहन उपयोग करने से हतोत्साहित कर सकती है, जो आयोजनकर्ताओं का प्रमुख लक्ष्य है [1]

वृद्धि से पहले, शहर और स्टेडियम के बीच मानक राउंड‑ट्रिप किराया $13 था, जो अधिकांश यात्रियों द्वारा दैनिक रूप से भुगतान किया जाता था [2]। हालाँकि, हालिया रिपोर्टों के अनुसार, याहू स्पोर्ट्स और सीबीसी कवरेज ने नया किराया $150 बताया है [2][3]। यह $13 के किराए से बारह‑ से पंद्रह‑गुना वृद्धि दर्शाता है, जो वृद्धि की परिमाण को उजागर करता है।

परिवहन अधिकारियों ने बताया कि यह वृद्धि अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों की बढ़ती संख्या को संभालने के लिए स्टाफिंग, रखरखाव और सुरक्षा उन्नयन सहित बढ़ते संचालन लागत को कवर करने हेतु आवश्यक है [1]। अधिकारियों ने कहा कि यह वृद्धि बढ़ते संचालन लागत को कवर करने के लिए आवश्यक है [1]

उच्च कीमत का सामना करने वाले प्रशंसक बस, राइडशेयर सेवाएँ या निजी वाहन जैसे वैकल्पिक साधनों की ओर रुख कर सकते हैं, जिससे स्टेडियम के आसपास सड़क भीड़भाड़ और पार्किंग की मांग में वृद्धि हो सकती है।

टिकट कीमतों के पहले से ही बजट पर दबाव डालने के कारण किराया बहस उभरती है, जहाँ कई मैचों की सीट कीमत $200 से अधिक है, जिससे विश्व कप में भाग लेने की कुल लागत पर व्यापक चर्चा उत्पन्न होती है।

सूत्रों में अंतर के कारण सटीक शुल्क अस्पष्ट बना रहता है; एबीसी रिपोर्ट में $200 से अधिक किराया बताया गया है, जबकि याहू और सीबीसी ने $150 की कीमत बताई है, जिससे एक अंतर उत्पन्न होता है जो प्रशंसकों की योजना को प्रभावित कर सकता है।

विवाद दो रिपोर्टेड आंकड़ों के बीच $50 का अंतर पैदा करता है, जहाँ एबीसी कहानी किराए को $200 से अधिक बताती है और याहू तथा सीबीसी लेख इसे $150 पर सूचीबद्ध करते हैं [1][2][3]

$13 की आधारभूत कीमत उसी मार्ग के नियमित यात्रियों की कीमत को दर्शाती है, जिसमें हडसन नदी को पार करने वाली एकल यात्रा और स्टेडियम तक एक छोटा शटल शामिल है [2]

एबीसी रिपोर्ट के अनुसार किराया वृद्धि अप्रैल के मध्य में घोषित की गई, जो टूर्नामेंट के उद्घाटन मैचों से कुछ हफ़्ते पहले थी [1]

सेवा एनजे ट्रांज़िट की मीडोलैंड्स रेल लाइन पर संचालित होती है, जो मैनहट्टन के पेन स्टेशन और मेटलाइफ़ स्टेडियम के बीच प्रत्यक्ष कनेक्शन प्रदान करती है, और सामान्य यात्रा समय लगभग १५ मिनट है।

यदि उच्च किराया लागू किया जाता है, तो यात्रा के प्रति मिनट लागत $13 से अधिक हो जाती है, जो पूर्व‑वृद्धि दर से स्पष्ट अंतर दर्शाता है, जिसने सेवा को दैनिक यात्रियों के लिए किफायती बनाया था।

प्रशंसकों को १५‑मिनट की यात्रा के लिए $200 से अधिक राउंड‑ट्रिप ट्रेन किराया देना पड़ेगा।

रिपोर्टेड किराए—$200 से अधिक बनाम $150—के बीच व्यापक अंतर विश्व कप यात्रा की योजना बनाने वाले प्रशंसकों के लिए अनिश्चितता को उजागर करता है, जिससे कई लोग कम कुशल परिवहन साधनों की ओर बढ़ सकते हैं और कार्यक्रम की लॉजिस्टिक्स पर दबाव पड़ सकता है।