ベンガルール発のエア・インディア機が、エンジン火災の疑いにより、木曜夜にデリーのインディラ・ガンディー国際空港に緊急着陸した [1, 2]。

今回の事案は、空中での緊急プロトコルの重要性と、飛行の最終進入段階という極めて緊張感の高い状況下で、乗務員が機械的故障を管理する能力を浮き彫りにした。

AI-2802便には180人の乗客が搭乗していたが [4]、乗務員がエンジン火災の表示を検知した。現地時間午後7時45分に正式に緊急事態が宣言され [6]、機体は滑走路29Rに安全に着陸した [5]。

エア・インディアの広報担当者は、「航空機は安全に着陸し、すべての乗客と乗務員は無事である」と述べた。

機体モデルについては報告に食い違いがある。ある報告ではAirbus A320neoとされており [2]、別の報告では登録記号VT-CIOのAirbus A321とされている [3]。いずれのモデルも国内線で使用されるナローボディ機である。

エア・インディアと民間航空総局（DGCA）は、なぜ火災表示が出たのかを突き止めるため、合同調査を開始した。調査では、実際に火災が発生したのか、あるいはセンサーの不具合によって作動したのかが検証される。

DGCAの当局者は、「DGCAと連携し、エンジン火災表示の原因を調査している」と述べた。

空港では到着に備えて救急サービスが待機していた。着陸後、乗客および乗務員に怪我人は報告されていない。

“「航空機は安全に着陸し、すべての乗客と乗務員は無事である」”

この出来事は、エンジン火災の表示が出た際に即座に緊急事態が宣言され、滑走路への優先的なアクセスが確保されるという、現代航空における厳格な安全冗長性の重要性を強調している。DGCAによる調査は、これが機械的な故障だったのか、あるいはセンサーの誤作動だったのかを判断する上で極めて重要となる。もし系統的な欠陥が発見された場合、同様のAirbusモデル全機を対象とした点検につながる可能性がある。