エアバス A321XLR、世界各国の航空会社への納入を開始

エアバスは、商業航空会社の超長距離路線向けに設計された単通路機「A321XLR」の納入を開始した ^[1]。

この展開が重要視されるのは、長距離旅行における従来の大型・広胴機（ワイドボディ機）への依存に一石を投じるためである。狭胴機でも効率的に長距離飛行が可能であることを証明することで、A321XLRは、これまで到達不能だったか、あるいは採算が合わなかった路線の開設を航空会社に可能にする [1, 4]。

最近の納入はドイツのハンブルクで行われた ^[3]。初期の導入先にはサウジア航空が含まれており、同社は中東でこの機種を初めて運用する航空会社となる ^[2]。また、エアカナダも30機という大規模な注文の一環として、1機目の納入を受けた ^[5]。

この機体の特徴は5,400マイルの航続距離にある ^[4]。この能力により、航空会社は大型機に伴う高い運航コストを抑えつつ、米国やその他の遠隔市場への新路線を計画できる [3, 4]。業界関係者は、効率性と旅客の快適性のバランスが取れていることから、同モデルは世界の航空機フリートにとって「ゲームチェンジャー」となる追加要素であると述べている [1, 4]。

A321XLRを使用した商業便は、2023年11月に就航する見込みだ ^[4]。現在は納入が進んでいる段階であり、より多くの航空会社がこのジェット機を現役フリートに組み込むにつれ、国際便のスケジュールへの完全な影響が明らかになるだろう [2, 3]。