世界航空会社の利益、2026年に半減する見通し

世界の航空会社の利益は、2026年を通じて2025年水準の概ね半分にまで落ち込むと予測されている ^[1]。

この予測は、需要と収益性の「切り離し（デカップリング）」を示唆している。飛行機を利用する人々は増えているが、運航コストの上昇速度が、航空会社の運賃値上げやルート最適化による対応を上回っているためだ。

国際航空運送協会（IATA）は、2026年の世界的な航空会社の収益を230億ドルと予測している ^[2]。中東紛争の影響を除いた旅客数は3.5%増加すると予測されているが、それにもかかわらず収益は減少する見込みだ ^[3]。

利益急落の主な要因は、運航コストの急増である。ジェット燃料価格は約70%上昇すると予想されている ^[4]。これらのコストに加え、中東紛争に関連する混乱が、世界市場全体の利益率を浸食している ^[4], ^[5]。

業界アナリストは、エネルギー市場の変動が航空会社にとって不安定な環境を生み出していると指摘する。地政学的な不安定さと燃料価格のショックが組み合わさったことで、旅客数の増加が財務上の利益に結びついておらず、この傾向は資本力の低い航空会社の安定性を脅かしている。

紛争に伴うルート変更により、飛行経路が変更され、燃料効率が低下した。航空会社が燃料コストとグローバルな接続性の維持という必要性のバランスに苦慮する中、こうした運航上の障害が最終的な利益をさらに圧迫している ^[5]。