トヨタとマツダ、米国でのブローカー経由リース規制を強化

Toyota、Mazdaおよびその他の自動車メーカーは、仲介業者が禁止されている州において、ブローカーを介したリースおよび販売に関する規則を強化している ^[1]。

この転換は、車両調達のグレーマーケットを標的としたものであり、消費者がサードパーティのブローカーを通じて特定のリース案件を確保することを制限する可能性がある。メーカーはこれらの制限を強制することで、販売ネットワークを州法に適合させ、ディーラーとの関係を直接的に管理することを目指している。

今回の取り締まりは、ブローカーによる仲介が禁止されているニュージャージー州での業務に特に影響を及ぼしている ^[1]。これらの管轄区域では、法的枠組みにより、第三者が手数料を得てディーラーと消費者の間で車両の販売やリースを促進することが禁じられている。

自動車メーカーは現在、ブローカーが関与する場合にディーラーが実行できる取引の種類を制限することで、コンプライアンスの確保に動いている ^[1], ^[2]。この取り組みは、ブローカーが地元の価格設定や在庫制限を回避するために、州外のディーラーから車両を調達する慣行を阻止することを目的としている。

ブローカーはしばしば、消費者の時間と費用を節約できると主張するが、メーカー側はブローカー禁止法が厳格な州における法的遵守を優先している ^[1]。この動きにより、これまでこれらの仲介業者を通じて調達されていた一部の高需要モデルの入手可能性が低下する可能性がある。

業界関係者は、これらの規則の執行状況はブランドによって異なるが、セクター全体で監視を強化する傾向が顕著になっていると述べている ^[2]。今月、これらの執行措置の主な舞台としてニュージャージー州が焦点となっている ^[1]。