百度(Baidu)の最高財務責任者(CFO)である何海建(Haijian He)氏は、AI関連の収益が現在、同社の総収益の約50% [1] を占めていると述べた。
この変化は、北京に拠点を置く同社が、従来の検索エンジン主導の体制から「AIファースト」のビジネスモデルへと根本的な転換を図っていることを示唆している。生成AIをコアインフラに統合したことが、現在の財務的安定と成長の主要なエンジンとなっている。
水曜日のBloombergのインタビューで、何氏は高利益率のAIインフラの戦略的重要性が鍵であると語った。同社のクラウドサービスは大幅な加速を見せており、GPU Cloudの成長率は前年比184% [3] に達した。この拡大により、百度は大規模なAIモデルのトレーニングと展開に必要な計算能力への需要増加を収益化することが可能となっている。
BloombergはAI収益を50% [1] と報じたが、他のデータでは、AIを活用した事業が百度の一般事業収益の52% [2] を占めていることが示されている。この差異は、同社が一般事業ラインと企業全体の総収入を分類する方法が異なることを反映している。
クラウドインフラ以外では、同社はロボタクシー事業を将来の重要な成長エンジンとして位置づけている。何氏は、この事業は技術の成熟と規制環境の変化に合わせて規模を拡大するように設計されていると述べた。この自動運転セグメントは、同社のAIクラウド提供を補完し、技術を具体的に消費者に提供するアプリケーションとして機能させる狙いがある。
5月に発表された2026年第1四半期の決算では、純利益が34億5000万元 [4] となった。約5億660万ドルに相当するこの数字は、AIでのリーダーシップを確保するために必要なハードウェアとソフトウェアに多額の投資を行いながらも、収益性を維持できる同社の能力を裏付けている。
百度はAIインフラのプロバイダーとしての役割をさらに強化しており、これらのシステムを構築・維持できる能力が、統合されたクラウドおよびAI機能を欠く競合他社に対する「堀(競争優位性)」になると示唆している。
“AI関連の収益が現在、同社の総収益の約50%を占めている。”
百度がAI中心の収益モデルへ転換したことで、変動の激しいデジタル広告市場への依存度が低下している。収益の半分以上をAIとクラウドサービスから得ることで、同社はインフラプロバイダーへと変貌を遂げつつある。ロボタクシー事業の成否が、このバックエンドにおける技術的優位性を、拡張可能で高利益な消費者サービスに変換できるかどうかを決定づけることになるだろう。




