ブラジル政府は、ガソリンへのエタノール義務混合比率を30%から32%に引き上げることを提案している [1]

この措置は、国家のエネルギー自給率を高め、外国の燃料源への依存度を低減させることを目的としている。ガソリンの一部を国内生産のエタノールに置き換えることで、ブラジルは世界的な原油価格の変動から自国経済を保護することを目指している。

アレクサンドル・シルヴェイラ鉱山エネルギー大臣は、連邦政府の大多数が混合比率の引き上げを支持していると述べた [3]。この提案では、エタノールの要求比率を2パーセントポイント引き上げることが盛り込まれている [1]

シルヴェイラ大臣によれば、この調整により、推定4億5000万リットルの輸入ガソリンを削減できるという [1]。同大臣は、エタノールの増量は外部依存を減らすための戦略的なステップであると述べた。

提案を前進させるため、同省は国家エネルギー政策評議会(CNPE)の承認を得る必要がある [2]。シルヴェイラ大臣は、5月9日の最初の発表から15日以内に、提案を評価するための決議案を評議会に提出すると述べた [2]

2026年5月中旬に言及された政府の調査によると、この転換は燃料コストを管理するためのより広範な戦略の一環である [4]。混合比率の引き上げへの移行は、ブラジルの強力なサトウキビ・エタノール産業を活用し、高価な輸入の必要性を相殺するように設計されている [1]

シルヴェイラ大臣は、「エタノールを2%増やすことで、4億5000万リットルのガソリンを輸入しなくて済むようになる」と述べた [1]

ブラジル政府は、ガソリンへのエタノール義務混合比率を30%から32%に引き上げることを提案している。

この政策転換は、貿易収支を安定させるために国内バイオ燃料へと戦略的に軸足を移すブラジルの姿勢を反映している。4億5000万リットルのガソリン輸入を削減することで、政府は国内の販売価格が国際市場のショックにさらされる脆弱性を軽減し、同時に国内の農業セクターを支援することを目指している。