Indraprastha Gas Limited (IGL) は今週、デリーにおける圧縮天然ガス (CNG) の価格を1キログラムあたり1ルピー引き上げた [1], [2]。

短期間に相次ぐ値上げは、デリー首都圏 (NCR) の通勤客や商業輸送業者にさらなる経済的圧迫を与えている。CNGは市内の公共交通機関やオートリクシャーの主要燃料であるため、これらのコストは運賃上昇という形で消費者に転嫁されることが多い。

今回の調整は、48時間以内で2度目の値上げとなる [3], [4]。この値上げにより、首都におけるCNG価格は80ルピーの大台を超え、正確な価格は1キログラムあたり80.09ルピーとする報告がある [4]。また、この数値を切り捨てて80ルピーとする報告もある [2]。

当局によると、価格の変動はペルシャ湾のホルムズ海峡封鎖によるものである [1], [2]。この地政学的な混乱が世界的なエネルギー危機を深刻化させ、天然ガスの流通を制限し、インドの販売業者にとっての調達コストを押し上げている。

IGLが1ルピーの値上げを実施した一方で、他のプロバイダーでは異なる調整が報告されている。ある報告では、Torrent Gasが1キログラムあたり2.50ルピー値上げしたとしている [5]。この格差は、燃料プロバイダーによってエネルギー危機への対応の緊急度が異なるか、あるいは供給契約の内容が異なることを示唆している。

デリーの輸送組合は、歴史的にこうした値上げに対し、抗議活動や運賃改定の要求で反応してきた。湾岸地域の現在の不安定な状況から、エネルギー危機が続く限り、燃料価格は短期的には不安定なままである可能性が高い。

“デリーのCNG価格が1キログラムあたり1ルピー上昇”

デリーのCNG価格の変動は、都市部の局所的な輸送コストが中東の地政学的不安定さに直接結びついていることを反映している。ホルムズ海峡の封鎖は世界的なエネルギー供給のチョークポイントとなっており、湾岸地域での混乱が長期化すれば、インドの首都における燃料および輸送コストにさらなるインフレ圧力がかかる可能性が高い。