Indraprastha Gas Limitedは、デリーおよび国家首都圏（NCR）における圧縮天然ガス（CNG）の価格を1キログラムあたり1ルピー引き上げた [1]。

この価格調整は、ガソリンやディーゼルのより手頃な代替手段としてCNGを利用している数千人の通勤者や商業輸送事業者に影響を与える。同地域における頻繁な価格変動は、過去にデリー・コングレスを含む政治団体による抗議活動を引き起こしている。

今回の値上げは2024年6月22日付で適用された [3]。対象地域はデリー、ノイダ、グレーターノイダ、ガジアバードのほか、ハリヤナ州、ラジャスタン州、ウッタル・プラデーシュ州の一部の都市である [1]。

1キログラムあたりの正確なコストについては、報告によってばらつきがある。ある報告ではデリーでの新価格を75.09ルピー [3] としているが、別の情報源では80.09ルピー [5] と引用している。

IndiaTVNewsは、今回の改定は国内ガス供給量の減少によってもたらされたと報じた [3]。同地域の消費者にとって、コスト上昇は今回が初めてではない。以前の報告によると、5月15日に1キログラムあたり2ルピーの値上げが行われ [5]、2023年11月23日にも別の値上げが記録されている [1]。

頻繁な価格変動は、国内エネルギー調達の不安定さを反映している。地域の主要供給業者であるIGLは、ガスの調達コストと可用性に基づいて料金を調整している。その影響を最も深刻に受けるのは、利益率が低く、1キログラムあたりのわずかな値上げにも敏感なオートリクシャーやタクシーの運転手である。

“デリーおよび周辺のNCRにおけるCNG価格が、1キログラムあたり約1ルピー引き上げられた”

国家首都圏で繰り返される価格上昇は、インドの都市輸送インフラが国内ガス供給の変動に対して脆弱であることを浮き彫りにしている。CNGは低コストで環境に優しい代替手段として普及しているため、継続的な価格上昇は商業ドライバーにとっての魅力を低下させ、首都における公共交通機関の運営コストを増大させる可能性がある。