デリー交通警察は、深刻な猛暑に対処するため、交通量の多い地点に配置される警察官向けにバッテリー駆動のエアコン付き冷却ヘルメットを試験的に導入している。
この導入は、極限の状態での交通整理を行う職員を熱中症などの暑さに関連する疾患から保護することを目的としている。この取り組みは、夏季のピーク時に直射日光の下で数時間にわたって静止状態で勤務する警察官への身体的負担を軽減させるものである。
ティーン・ムルティ・ラウンドアバウトなどの地点の警察官が、ポータブルファンを含むこの新しいギアを使用している。一部の報告によると、この試験導入は首都デリーにとどまらず、ウッタル・プラデーシュ州のサハランプル警察にも及んでいる [1, 2]。
この技術は、着用者の熱負荷を大幅に軽減するように設計されている。入手可能なデータによると、これらの冷却ヘルメットは頭部の温度を8 °Cから12 °C下げることができる [1]。各ユニットはバッテリー充電で動作し、持続時間は4時間から5時間となっている [3]。
この展開は、極端な気象条件と高いエネルギー負荷が重なる時期と一致している。猛暑期間中の最高気温は43 °Cから45 °Cの間で報告されている [2, 3]。また、この天候の激しさは市のインフラにも影響を与えており、デリーの最大電力需要は8,439 MWに達した [4]。
標準装備に能動的な冷却機能を統合することで、警察当局は警察官の健康を損なうことなく、運用の効率性を維持することを目指している。このパイロットプログラムでは、湿度や汚染が高温の影響を悪化させることが多い実際の都市環境において、ヘルメットがどのように機能するかを監視する予定である。
“冷却ヘルメットは頭部の温度を8 °Cから12 °C下げることができる”
ウェアラブル冷却技術の採用は、都市のヒートアイランド現象が激化する中で、気候適応型の労働保護へのニーズが高まっていることを反映している。受動的な日陰の確保から能動的な冷却へと移行することで、市当局は、南アジアの夏季に見られる上昇し続ける最高気温に対し、従来の制服では不十分であることを認めている。





