欧州連合（EU）のアポストロス・ツィツィコストス運輸委員は、急激な価格上昇はあるものの、今後数カ月間で欧州がジェット燃料不足に直面することはないと述べた。

繁忙期となる夏季旅行シーズンを迎える航空業界にとって、燃料供給の安定は極めて重要である。燃料の量は十分である一方、そのコスト増により、航空会社は財務的な損失を避けるために運航体制の再編を余儀なくされている。

価格の急騰は、イラン戦争によって引き起こされたエネルギーショックの結果である。報告によると、ジェット燃料の価格は紛争前の水準と比較して2倍に跳ね上がった [1]。この急騰により、いくつかの飛行ルートが経済的に維持不可能となり、航空会社は収益性のなくなった路線の削減に乗り出している。

業界代表者も、サプライチェーンに対する委員の自信に同調している。DHLの広報担当者であるマイク・パラ氏は、欧州における航空燃料の供給は夏季を通じて安全であり、燃料に関連する混乱は予想されないと述べた。

しかし、経済的な圧力は消費者の行動や企業の戦略を変化させている。ライアンエアーのCEOは、人々はポルトガル、スペイン、イタリアなどの目的地を予約する傾向を強める一方で、長距離便や中東への旅行を避けるようになるとの見解を示した。

EU当局のこうした楽観的な見方に対し、一部の石油会社幹部は警告を発している。業界リーダーの中には、中東での供給混乱が、最終的に世界の特定地域で実際の燃料不足を引き起こす可能性があると示唆する者もいるが、EUは自地域のサプライチェーンは十分であるとの立場を維持している [2]。

“欧州における航空燃料の供給は夏季を通じて安全である”

燃料の「可用性」と「手頃な価格」の乖離は、欧州の航空業界に不安定な状況をもたらしている。EUは飛行機が飛ぶための燃料を確保できると保証できるが、燃料コストが2倍になったことで [1]、危機は物流の問題から経済の問題へと移行した。これは、消費者にとっての航空券価格の上昇を意味すると同時に、航空会社が長距離旅行よりも短距離の高利益ルートを優先することで、グローバルな接続性が縮小することを意味する可能性が高い。