欧州議会とEU理事会の代表者は水曜日早朝、米国との貿易協定を批准することに合意した [1, 2]。

この合意は、欧州の自動車産業を不安定にし、大西洋間の貿易を混乱させる可能性のある重大な貿易紛争を回避することを目的としている。

ブリュッセルの議員たちは、5時間に及ぶ交渉セッションを経てこの決定に至った [3]。この協定はもともと2025年7月に締結されていたが [4]、その実施はEU内部の分断や遅延に直面していた [5]

批准への動きを加速させたのは、ドナルド・トランプ米大統領による直接的な圧力である。大統領は、2026年7月4日までに貿易協定が実施されない場合、EU製自動車に25%の関税を課すと述べた [1, 2]。

この期限が、これまで協定条件を巡って分断されていた加盟国や議員たちに切迫感を与えた [5]。欧州議会の一部代表者は、特定の要求が野心的すぎると主張していたほか、関税の合法性に関する2月の最高裁判所の判決を受けて批准プロセスが停止していたという報告もあった [6, 7]。

こうした内部摩擦があったものの、代表者たちは米国のタイムラインを遵守するため、5月20日に協定を前進させた [1, 2]。この合意は、貿易関係を安定させ、二大国間の経済協力の枠組みを提供することを目指している。

今回の決定は、EUが内部の規制基準と、米国の高率な輸入関税という経済的リスクとのバランスを取る中で、方向転換したことを示している。

EUの議員と加盟国は、貿易協定を実施することで水曜日早朝に合意した。

7月4日の期限という脅しの下でEUが2025年の協定を批准した決定は、米国の関税政策が欧州の自動車輸出に対して強力なレバレッジ(交渉力)を持っていることを示している。25%の関税回避を優先したことで、EUは実質的に長期的な交渉力を差し出し、即時的な経済安定を選択した。これは、トランプ政権の攻撃的な貿易戦術に対する現実的な方針転換を意味している。