欧州議会と欧州理事会の代表者は水曜日、米国・EU貿易協定の批准を推進することで合意した [1]。

この合意は、ドナルド・トランプ米国大統領による圧力を受けたものである。トランプ氏は、協定が停滞したままであれば、欧州からの輸出に高額な関税を課すと述べていた。今回の動きは、大西洋間貿易を安定させ、世界の自動車産業を混乱させかねない貿易戦争を回避しようとするEUの極めて重要な試みである。

この決定は、ブリュッセルでの5時間にわたる協議を経て下された [1]。問題となっている貿易協定は、当初2025年7月に締結されたが [1]、欧州の統治機関内での批准が遅れていた。

トランプ大統領は、2026年7月4日までに批准プロセスが完了しない場合 [1]、EU製自動車への関税を25%に引き上げると述べた [1]。この期限により、EUの議員らが合意に達し、金銭的な打撃を回避するための猶予は極めて短いものとなった。

EU当局者は2026年5月20日（水）、プロセスを前進させるための合意を最終決定した [2]。このハードルを乗り越えることで、欧州議会と理事会は、脅かされている関税引き上げを回避し、1年前に確立された貿易関係を最終的に確定させることを目指している。

特に自動車セクターは、これらの措置に対して脆弱である。25%の関税が課されれば、米国市場における欧州車のコストが上昇し、販売台数の減少や、欧州大陸全域での製造出力の低下を招く可能性がある。

“「EU機関は、米国・EU貿易協定の批准を推進することで合意した」”

今回の合意は、米国政権による攻撃的な関税期限の設定に対し、EUが現実的な譲歩へとシフトしたことを示唆している。2025年7月の協定の批准を加速させることで、EUはさらなる立法上の審議よりも自動車産業の保護を優先させており、現在の大西洋間貿易交渉において米国が強力なレバレッジ（交渉力）を握っていることを浮き彫りにしている。