FAA局長、人員不足と安全管理の不備で上院の追及を受ける

FAA（連邦航空局）のブライアン・ベッドフォード局長は火曜日、上院商務委員会の公聴会において、慢性的な航空管制官不足に対処するための新たな採用計画を提示した。

この公聴会は、米国の航空交通管制システムの安全性に対する厳しい監視が続く中で行われた。システム上の不備と人員不足が壊滅的な安全リスクにつながっているとして、議員らは責任の追及を強めている。

ベッドフォード局長は、67人が死亡した2025年1月のロナルド・レーガン・ワシントン国立空港（DCA）での墜落事故について問われた ^[1]。証言の中で局長は、「不適切な意思決定」と航空路の「設計上の不備」が墜落を招いたと述べた ^[1]。

議論の中心となったのは、同局が十分な人員を維持できていない点だ。新たな人員計画によると、FAAが目標とする認定専門管制官の定員は12,563人である ^[3]。しかし、2026年4月時点で実際に配置されていた管制官は約11,000人に留まっていた ^[3]。

一部の報告書では、システムが「慢性的な人員不足」の状態にあると記述されているが ^[2]、当局内部の計画には矛盾も見られる。一部の内部評価では、以前の想定よりも少ない管制官数で空の安全を維持できるとの見解が示されている ^[3]。

議員らは、設備の老朽化と人員不足が航空安全にとって不安定な環境を作り出していることに懸念を表明した。新たな採用計画は、現在の11,000人の管制官 ^[3] と目標人数の乖離を埋めることを目的としているが、完全実施までのスケジュールについては依然として議論の分かれる点となっている。