インドで製造された初のAirbus C-295軍用輸送機が、水曜日に初回の試験飛行を成功裏に完了した [1]。
この節目は、インドの防衛調達戦略における重要な転換点となる。航空機を国内で組み立てることで、インドは外国からの輸入への依存を減らし、防衛製造における自立を目指す「Aatmanirbhar Bharat(自立したインド)」イニシアチブを推進している。
同機は、グジャラート州バドダラにあるTata-Airbus最終組立ライン施設から離陸した [2]。この試験飛行は、さらなる試験に移行する前に、航空機の飛行システムと全体的な性能を評価することを目的として設計された。このプロセスは、今年後半に予定されているインド空軍(IAF)への正式な納入に向けた極めて重要なステップとなる [1]。
C-295プログラムは、IAFの機材を近代化するための広範な合意の一環である。契約条件に基づき、IAFは計56機のC-295を調達する意向である [1]。一部の機体は直接調達されるが、うち40機はインド国内で製造される予定だ [2]。
AirbusとTata-Airbusの製造パートナーシップは、インドにおいて民間企業が軍用機の最終組み立てを担う初めての事例となる。調達の総契約額は約210億ルピーと推定されている [1]。
初飛行の間、飛行クルーとエンジニアは機体システムを監視し、すべてのパラメータが要求仕様を満たしているかを確認した。今回の飛行の成功により、バドダラ施設における組立プロセスが検証され、残りの国内生産機の製造に向けた道が開かれた [2]。
“インドで製造された初のAirbus C-295軍用輸送機が、初回の試験飛行を成功裏に完了した。”
C-295の飛行成功は、ハイエンドな航空宇宙技術を国内の産業基盤に統合するインドの能力が高まっていることを示している。軍事ハードウェアの単なる「買い手」から「共同製造者」へと移行することで、インドは航空機納入までのリードタイムを短縮し、現地のエンジニアリング専門知識を育成する持続可能な防衛エコシステムの構築を目指している。




