フランスとドイツ、次世代戦闘機プロジェクトで対立

フランスとドイツは、プロジェクトの方向性を巡る不一致が深まっているにもかかわらず、共同開発している次世代航空戦闘システム（FCAS）の戦闘機開発を継続している ^[1]。

両国が産業上の主導権と資金配分について合意に至らず苦慮しているため、この紛争は次世代機の開発スケジュールを脅かしている ^[2]。本プロジェクトは欧州連合（EU）にとって極めて重要な防衛能力に関わるため、もし破綻すれば、地域における航空宇宙生産の戦略的バランスが変化することになる ^[3]。

エマニュエル・マクロン大統領は、ニコシアでの記者会見において、「我々は依然として戦闘機プログラムに取り組んでいる」と述べた ^[1]。しかし、指導部が公に見せる楽観的な姿勢とは裏腹に、内部では不安定な状況にあるとの報告がある。ある匿名筋は、現在の決定スケジュールについて、「プロジェクトは風前の灯である」と語った ^[2]。

摩擦の中心となっているのは、主要な防衛請負業者であるDassault AviationとAirbus SEの対立である ^[1]。パートナー両社は、競合する設計上の優先順位や、FCASの戦闘機コンポーネントをどちらの企業が主導するかを巡って激しく対立している ^[2]。また、スペインも広範なプログラムのパートナーであり続けており、産業面での調整にさらなる複雑さを加えている ^[1]。

プロジェクトの戦闘機部分は依然として議論の的となっているが、システムの他の要素はより安定している可能性がある。Airbusのギヨーム・フォーリーCEOは、「FCASの戦闘システムについては楽観視している」と述べた ^[3]。これは、航空機本体と、より広範な統合戦闘ネットワークとの間で、進捗に乖離がある可能性を示唆している。

パリとベルリンの当局は、資金分担や最終的な指導体制についての解決策をまだ発表していない ^[2]。両国がそれぞれの国家的な産業的利益を保護しようとする一方で、協力体制という表向きの顔を維持しようとしているため、この不一致は解消されないままである ^[1]。