フランス海軍は2026年6月25日、シチリア沖で「Deliver」と特定されたロシアの「影の艦隊(シャドー・フリート)」の石油タンカーを拿捕した [1], [4]

この作戦は、ロシアに対する西側諸国の制裁執行における直接的なエスカレーションを意味する。価格上限設定や貿易制限を回避するために利用される「影の艦隊」を標的にすることで、フランスはロシアが軍事作戦の資金源とする石油輸出による収益を減少させることを目的としている。

遮断は地中海で発生した [4]。フランス海軍は、国際制裁に違反している疑いのある石油の輸送を阻止するため、同船に乗り込んだ [1], [2]。この動きは、原産地や目的地を隠すために、従来の保険や規制の枠組み外で運用される船舶に対する海上での圧力を強める傾向に沿ったものである。

報告によると、これはフランス海軍が影の艦隊の船舶に対して行った5回目の作戦となる [2]。こうした介入が繰り返されていることは、制裁体制の抜け穴を塞ぐため、公海におけるより積極的な乗り込み作戦へと戦略的に移行していることを示唆している。

フランス当局は、秘密裏に構築された輸送ネットワークを通じて制裁が回避されることを防ぐため、この作戦が必要であったと述べた。「Deliver」の拿捕は、ロシア産エネルギー製品の移動を容易にするために影の艦隊を利用する他の業者への抑止力となることが意図されている [1], [2]

同船は現在もフランス当局の管理下にあり、積荷と船舶登録に関する調査が進められている。フランス政府は、影の艦隊が地中海地域で運用を続ける場合、さらなる遮断が行われる可能性があるとしている [2]

フランス海軍が「Deliver」と特定されたロシアの影の艦隊タンカーを拿捕

「Deliver」の拿捕は、ロシアの石油資産に対する受動的な監視から能動的な阻止への移行を意味する。5回もの作戦を実施したことで、フランスは影の艦隊の生存能力を削ぐために、海上での摩擦を厭わない姿勢を示している。この戦略は、ロシア産石油を輸送するタンカーの運用リスクを高め、結果として保険コストの上昇や制裁回避のロジスティクスを複雑にする可能性がある。