2024年6月13日、アッサム州のジョルハット空軍基地に着陸しようとしていたインド空軍（IAF）のAN-32輸送機が墜落し、炎上した [1], [2]。

事故はロウリア空港の施設内で発生し、直ちに緊急対応が行われた。また、墜落原因を究明するための正式な軍事調査が開始された [1], [3]。

死傷者数については、情報源によって報告が分かれている。一部の報告ではIAF職員5人が死亡したとしているが [1], [4]、別の報告では、機内にいた8人全員が死亡したとされている [6]。一方で、副操縦士は生存し、治療を受けているとする報道もある [4]。

機体は着陸の過程で激しく炎上した [2]。インド空軍は、輸送機が墜落した具体的な理由を特定するため、調査委員会（Court of Inquiry）の設置を命じた [1], [4]。

事故直後には、現場の安全確保と生存者の救助を目的とした救出作戦が展開された [5]。AN-32は双発ターボプロップ輸送機で、IAFによって地域内のさまざまな兵站および輸送任務に使用されている。

軍当局はまだ調査結果を公表していない。調査委員会は、確定的な原因を突き止めるため、機体の整備記録、着陸時の気象条件、および潜在的な機械的故障について検証する予定である [1], [4]。

“インド空軍は、輸送機が墜落した具体的な理由を特定するため、調査委員会の設置を命じた。”

AN-32機の墜落は、インド空軍の老朽化した輸送機フリートに伴う継続的な安全上の懸念と運用リスクを浮き彫りにしている。死傷者報告の食い違いは、救助活動初期の混乱を示しており、今回の事故が人的ミスによるものか、あるいは系統的な機械的故障によるものかを判断するために、正式な調査委員会の活動が必要となる。