土曜日、アッサム州でアントノフ AN-32 輸送機が着陸を試みた際に墜落し、インド空軍(IAF)の職員5人が死亡した [1]

この事故は、IAFの輸送機機団に伴うリスクと、地方空軍基地における着陸運用の極めて重要な性質を浮き彫りにした。将校を含む複数の乗組員の喪失は、ジョルハット施設の運用要員にとって大きな打撃となる。

機体はジョルハット空軍基地で墜落した [2]。報告によると、乗組員が着陸を試みていた際に事故が発生したという [3]。この墜落により、IAF職員5人が死亡した [1]。犠牲者の中には2人の将校が含まれていた [1]

墜落直後、地元当局と軍関係者が現場に急行した。事故機のアントノフ AN-32 は、双発ターボプロップ輸送機であり、インド軍で戦術輸送や兵站に広く利用されている。この任務には、困難な地形や気象条件下での運用が求められることが多い。

サルマ州首相は、職員の喪失に対し哀悼の意を表した [2]。インド空軍は死傷者の数を確認し、墜落原因の調査を開始した [3]

墜落の正確な原因はまだ特定されていないが、IAFは通常、このような事故の後、技術的故障や人的ミスを特定するために法廷審問(court of inquiry)を開始する。事故は2026年6月13日、機体が滑走路への最終進入を行っていた際に発生した [3]

土曜日、アントノフ AN-32 輸送機が墜落し、インド空軍職員5人が死亡した

アッサム州でのAN-32の墜落は、インド空軍の老朽化した輸送機機団に関する継続的な安全上の懸念を浮き彫りにしている。IAFが航空機の近代化を進める中で、日常的な輸送任務において経験豊富な将校や乗組員を失うことは、戦術的機動中の消耗率を低下させるために、より新しく安定したプラットフォームへの移行が必要であることを強調している。