Indraprastha Gas Limitedは、国家首都圏（NCR）における圧縮天然ガス（CNG）の価格を、48時間以内に合計で1キログラムあたり3ルピー値上げした [1]。

この急速な価格調整は、ガソリンやディーゼルのより安価な代替手段としてCNGを利用しているデリーおよびノイダの数千におよぶ商用車および自家用車オペレーターに影響を及ぼす。突然の価格上昇により、地域内の公共交通機関や物流の運営コストが増加している。

価格上昇は2段階で行われた。1回目の1キログラムあたり2ルピーの値上げは2024年5月15日に実施され [1]、その後48時間以内にさらに1ルピーの値上げが行われた [1]。

これらの一連の調整後、デリーにおけるCNG価格は1kgあたり80.09ルピーに達した [2]。隣接するノイダ市では、価格は約89ルピーまで上昇した [1]。

業界レポートによると、今回の値上げはインフレの上昇とルピー安が原因であるという [1]。これらの経済的圧力が燃料価格構造に大きな負担をかけ、今週見られたような急速な調整につながった [2]。

燃料価格の変動は、世界的な指標に対する通貨パフォーマンスを直接的に反映している。ルピーが歴史的な低水準となるにつれ、ガス生産に必要な原材料の輸入コストが増加し、供給業者はそのコストを消費者に転嫁せざるを得ない状況となっている [1]。

“CNG価格が48時間以内に合計で1キログラムあたり3ルピー値上げされた”

短期間に相次いだ値上げは、インドのエネルギーセクターが通貨変動やインフレ圧力に対して非常に敏感であることを示している。CNGは国家首都圏における公共交通機関や商用車フリートの主要燃料であるため、今回の値上げは波及効果をもたらし、輸送業者が利益を維持するために運賃を調整することで、商品やサービスの価格上昇を招く可能性がある。