IndiGoとAir Indiaは、航空タービン燃料価格の高騰を受け [1], [4], [5]、2024年6月1日から国内線の運航スケジュールを削減する。
この削減はインドの最大手2社に影響を及ぼし、需要が高い時期の旅行に混乱を招く可能性がある。今回の措置は、地域の航空セクターが世界的なエネルギー価格の変動に対して脆弱であることを浮き彫りにしている。
IndiGoは国内便の最大10%を削減した [1]。Air Indiaはさらに大幅な削減を実施しており、報告によると国内便の15% [3] から22% [1] を削減するという。これらの運航変更は約3か月間続く予定である [5]。
航空各社は、ジェット燃料コストの急激な上昇に反応している [6]。Reutersは、この価格急騰がイランに関連する戦争および広範な高燃料価格環境に結びついていると報じた [1]。これらのコストが利益率を圧迫し、航空会社は存続のために便数の最適化を余儀なくされている。
削減は特に2024年6月と7月の期間を対象としている [4]。この時期は夏季旅行のピークと重なっており、供給能力の低下に伴い、乗客は座席数の減少や航空券価格の上昇に直面する可能性がある。
業界関係者は、航空タービン燃料価格の影響と需要の変動を管理するために、この決定は不可欠であったと述べた [3]。航空各社は復旧に向けた詳細な公的タイムラインを提示していないが、現在の計画では3か月の期間を経て通常スケジュールに戻る見込みである [5]。
“IndiGoは国内便の最大10%を削減した”
今回の削減規模は、インドの航空会社に急激な燃料価格上昇を吸収するためのヘッジ能力や価格決定力が不足していることを示唆している。夏季のピーク時に供給能力を削減することで、航空会社は市場シェアよりも利益率の保護を優先しており、これが国内旅行者にとって短期的には価格上昇を招く可能性がある。
