インド国防省は、第5世代戦闘機「Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)」の開発に向けて、民間企業の3つのコンソーシアを候補として選出した [1]。

この動きは、国産航空宇宙製造への重要な転換を意味している。ステルス戦闘機の開発に民間産業を参画させることで、インドは外国製軍事輸入への依存を減らし、国内にハイテク防衛エコシステムを構築することを目指している。

国防省は水曜日、選出されたグループに提案要請書（RFP）を発行した [1, 2]。プロジェクトを競う3つの主体は、Tata、L&TとBELのコンソーシアム、およびBharat ForgeとBEMLからなるコンソーシアムである [1, 3]。

RFPの候補に選ばれたのはわずか3社であった [1]。この厳選された選考プロセスにより、第5世代プラットフォームに不可欠なステルス技術や高度な空気力学という複雑な課題を、最も能力のある産業パートナーのみが担うことが保証される。

AMCAプログラムは、敵の高度な防空網を突破可能なステルス性能を持つ国産機をインド空軍に提供することを目的としている [1, 3]。このプロジェクトでは、現代の空中戦において不可欠なツールとなる最先端のアビオニクスと電子戦能力を統合したプラットフォームの構築に重点を置いている。

ニューデリー（インド政府）は、プロジェクトが厳格な軍事仕様を満たすよう、入札プロセスを監督している [1, 2]。政府とこれら産業巨頭との連携により、航空機の開発スケジュールの加速が期待されている。

“インド国防省は、Advanced Medium Combat Aircraftの開発に向けて、民間企業の3つのコンソーシアを候補として選出した。”

これらの特定の産業コンソーシアが選出されたことは、戦略的自律性を達成するために既存の重工業インフラを活用するというインドの戦略を示している。AMCAプロジェクトを民間パートナーとのRFP段階に移行させたことで、政府は理論的な設計から産業的な実行へと移行しており、第5世代ステルス能力を持つ他国との技術格差を埋める意欲を明確にしている。