今月、インド全土で圧縮天然ガス（CNG）の価格が1キログラムあたり2ルピー上昇した [1]。

この価格上昇は、液体燃料よりも安価な代替手段としてCNGを利用している数百万人の通勤者や商業輸送事業者に影響を与える。今回の値上げは、地政学的な不安定さによってエネルギーセクターに変動が生じたことを受けたものである。

この価格調整は、2026年4月下旬に行われたガソリンおよびディーゼル価格の改定から約2日後に行われた [1], [2]。デリーでは、CNGの価格は1キログラムあたり79ルピーに達している [1]。

当局によると、コスト上昇の原因は西アジアでの紛争にあり、これにより世界的なエネルギー供給が混乱し、原油価格が押し上げられたとしている [1], [3]。こうした世界的な圧力が、まずガソリンとディーゼルの価格改定を招き、それが結果としてCNGの価格設定に波及した [1]。

しかし、政府はこれまで液体燃料の値上げに関する報道を否定してきた。4月23日（木）、石油・天然ガス省は、ガソリンとディーゼル価格が上昇する可能性があるという報道は「フェイクニュース」であり、市民の間に不必要なパニックを巻き起こすことを目的としたものであると述べた [2]。

政府はガソリンとディーゼルの値上げを否定したものの、燃料小売業者はCNGに2ルピーの値上げを実施した [1]。省庁の公式声明と実際のポンプでの価格変動との間の乖離は、政府による価格安定化への取り組みと、世界市場の変動という現実との間の緊張を反映している。

“インド全土でCNG価格が1kgあたり2ルピー上昇”

石油・天然ガス省による燃料値上げの否定と、その後のCNG価格上昇との乖離は、インドの国内エネルギー市場が西アジア紛争に対して脆弱であることを浮き彫りにしている。政府は国民のパニックを防ごうとしているが、世界的な原油価格上昇の連鎖的な影響により、CNGのような代替燃料の小売価格を安定的に維持することは困難な状況にある。