インド、ガソリン・軽油および航空燃料の輸出関税を削減

インド政府は6月1日付で、ガソリン、軽油、および航空タービン燃料の輸出関税を削減した ^[1]。

この政策転換は、石油・天然ガス省が輸出への圧力を緩和しようとする中で行われた。この措置は、世界的な原油価格の変動や西アジアで続く地政学的緊張に直面する中、国内の燃料市場を安定させることを目的としている [1, 2]。

改定後のスケジュールに基づき、ガソリンと軽油の輸出関税は1リットルあたり1.5ルピーとなった ^[1]。主に航空機に使用される航空タービン燃料の税率は、1リットルあたり13.5ルピーに改定された ^[1]。輸出課税の変更にもかかわらず、政府は国内税は据え置いたとしている ^[1]。

これらの調整は、ナレンドラ・モディ首相による外交的な取り組みと並行して行われた。当局者は、首相による最近の5カ国訪問が、インド国民の燃料およびLPG（液化石油ガス）費用のさらなる削減に寄与するかどうかについて協議したと述べた ^[2]。

国内税を維持したという決定は、今回の関税削減が即時の小売価格の救済よりも、主に国際貿易における競争力の向上を目的としていることを示唆している。これは、一部の国で燃料価格が最大100%急騰しているという世界的な広範な傾向とは対照的である ^[3]。

政府関係者は、これらの措置が外部ショックによる国家経済への影響を管理するための広範な戦略の一環であると述べた。精製製品の輸出コストを調整することで、インドは内部経済を極端な価格変動から保護しつつ、世界のエネルギー市場における地位を維持することを目指している [1, 2]。