インド中央政府は、すべての州および連邦直轄地において、ガソリンとディーゼルの価格を1リットルあたり3ルピー引き上げた [1]

この価格改定は、数百万人の通勤者や物流業者に影響を与え、国内における商品やサービスの輸送コストを増大させる可能性がある。

価格引き上げは2024年6月1日に適用された [1]。中央政府によれば、この決定は世界的な原油価格の上昇と増税によるものである [1]。今回の値上げはガソリンとディーゼルの両方に等しく適用され、それぞれ1リットルあたり3ルピーの上昇となった [1]

野党側はこの動きに強く反発している。インド国民会議派の広報担当者であるプリヤンカ・チャトゥルヴェディ氏は、政府のタイミングと意図を批判し、「今回の値上げは明らかなゆすりである」と述べた [1]

この措置は、政府の財政政策や、選挙サイクルに対する値上げのタイミングを巡り、幅広い議論を巻き起こしている。メディア各社は、給油所における消費者への即時的な影響を指摘している。ABP Newsのアンカーは、「ガソリン価格が今日また上昇した」と報じた [2]

政府側は、国際市場のトレンドと税制上の要件に合わせるために調整は不可欠であるとの立場を維持している。しかし野党側は、特に生計を立てるために安価な燃料に依存している低所得層に対し、不当に負担が押し付けられていると主張し続けている [1]

「今回の値上げは明らかなゆすりである」

今回の燃料価格の引き上げは、世界的なエネルギー市場の変動性と、インド政府が税収を燃料税に依存している現状を反映している。価格を引き上げることで、政府は原油輸入コストを相殺しようとしているが、この動きはインフレを加速させ、与党と野党の間の政治的摩擦を激化させるリスクを孕んでいる。