インドは今月初め、小売ガソリンおよびディーゼル価格を1リットルあたり約7ルピー引き上げた [1]

今回の調整は、世界的な原油市場における極端な変動を受けて行われた。この価格上昇は、消費者をコスト上昇から保護しようとする政府主導の取り組みが終了したことを示しているが、当局は、他国と比較すれば影響は管理可能な範囲にとどまっていると述べている。

石油・天然ガス省の報道官は、今回の値上げが10日間で4回目であり、78日間にわたる燃料価格の凍結が終了したことを明らかにした [3]。上昇率は4.5%未満となっている [2]。デリーでは、ガソリン価格が初めて1リットルあたり100ルピーの節目を超えた [4]

価格変更は、ムンバイ、チェンナイ、コルカタ、ベンガルール、ノイダ、グルガオンを含む国内の主要都市に影響を及ぼした [2]。政府は、米国とイランが関与する地政学的緊張、特にホルムズ海峡の封鎖がBrent原油価格を押し上げたため、値上げが不可避であったとしている [1]

価格上昇にもかかわらず、政府当局者は、原油価格の急騰を受けてもインドは世界的に見て最も影響を受けていない国の一つであると述べた [1]。また、減税や特定の財政措置により、近隣諸国と比較してインドの消費者の影響を緩和できたとしている [2]

値上げの正確なタイミングについては報告が分かれている。一部のデータでは5月5日まで価格が据え置かれていたとされる一方 [5]、今月初旬に値上げが行われたとする報告もある [1]。米国・イラン間の紛争がエネルギー市場に予測不能な変動をもたらしているため、政府は引き続き状況を監視している [2]

原油価格の急騰にもかかわらず、インドは世界的に見て最も影響を受けていない国の一つである。

78日間の価格凍結が終了したことは、中東の不安定化による世界的な原油価格の急騰を、インド政府がもはや完全に吸収できなくなったことを示している。上昇率自体は比較的低いものの、首都で100ルピーのしきい値を超えたことは、国内のインフレや輸送コストに影響を与える可能性のある心理的・経済的な節目となる。