インドの国営石油マーケティング会社は、国際原油価格の上昇を受け、2026年5月25日にガソリンおよびディーゼル燃料の価格を引き上げた [2]。

こうした頻繁な価格調整は、インドの主要都市圏における数百万人の通勤者や物流業者に影響を与えている。この変動は、地政学的な不安定さが国内のエネルギーコストに直接的な影響を及ぼしていることを反映している。

ガソリン価格は1リットルあたり2.61ルピー上昇し、ディーゼル価格は1リットルあたり2.71ルピー上昇した [2]。これにより、12日間に4回という短期間での値上げとなった [2]。今回の調整後、デリーにおけるガソリン価格は1リットルあたり100ルピーの閾値を超えた [2]。

値上げは、デリー、ムンバイ、ベンガルール、チェンナイ、コルカタ、ノイダを含む主要都市で報告された [1]。国営マーケティング会社は、2026年5月30日までこの高値水準を維持したと報告している [1]。

市場アナリストは、今回の急騰は国際原油価格の上昇によるものだとしている。これらのコストは、西アジアで続く紛争、具体的にはイランでの戦争とホルムズ海峡における緊張の高まりによって引き起こされている [2]。同海域は世界の石油輸送における極めて重要な回廊であり、いかなる混乱もインドのような輸入国における価格急騰の触媒となる。

インドはエネルギー需要を満たすために輸入原油に大きく依存している。中東での安全保障上の脅威により世界的な指標価格が上昇すると、国営石油マーケティング会社は通常、マージンを維持するためにそのコストを消費者に転嫁する [2]。

“ガソリン価格は1リットルあたり2.61ルピー上昇し、ディーゼル価格は1リットルあたり2.71ルピー上昇した。”

2週間足らずで4回という急速な値上げの連続は、西アジアの地政学的ショックに対するインドの脆弱性を浮き彫りにしている。ホルムズ海峡の緊張が続く中、燃料コストの上昇は通常、国内の物品やサービスの輸送コストを押し上げるため、国内経済はインフレ圧力に直面している。