インドは金曜日、クリーンな輸送の促進と炭素排出量の削減を目的として、フレックス燃料車向けの高エタノール燃料「E85」を導入した [1, 2]。
今回の展開は、インドのグリーンエネルギー推進における重要な一歩であり、フレックス燃料車技術の普及を支援しながら、従来の化石燃料への依存度を下げたい考えだ。
2026年6月5日の「世界環境デー」に合わせ、ニューデリーでハルディープ・シン・プリ石油・天然ガス大臣が導入式典を主導した [1, 2, 5]。この燃料は現在、国内48か所の公的部門の販売拠点で利用可能となっている [1, 4]。
消費者にこのクリーンな代替燃料への切り替えを促すため、政府はE85の価格を標準的なガソリンより20ルピー低く設定した [2]。この価格上のメリットにより、車両所有者が高エタノール混合燃料へ移行しやすくなることが期待されている。
政府当局は、燃料の供給体制について積極的な拡大計画を概説している。一部の報告では500拠点への増設が示唆されているが [4]、別の目標では2027年12月までに5,000拠点の設置を目指しているとされる [2]。
E85燃料は、ガソリンとエタノールのさまざまな混合比で走行可能なフレックス燃料車向けに特別に設計されている。この取り組みは、インドのエタノール生産における農業能力を活用し、輸送部門による環境負荷を軽減させるとともに、国民の燃料コストを削減することを目的としている [1]。
“この燃料は現在、国内48か所の公的部門の販売拠点で利用可能となっている。”
E85の導入は、気候変動目標の達成と石油輸入依存度の低減に向けた、バイオ燃料統合への戦略的転換を意味する。ただし、E85はすべての既存車両に適合するわけではないため、この取り組みの成否はフレックス燃料エンジンの急速な製造普及にかかっている。





