ナレンドラ・モディ首相は月曜日、コルカタでインド海軍向けに国産で建造された3隻の軍艦を就役させた [1]

これらの艦艇が同時に導入されたことは、インドの海上保安および運用能力の大幅な拡大を意味する。この動きは、外国からの輸入への依存を減らすことで、防衛製造における自給自足という国家目標を加速させるものである。

同日に就役した3隻は、INS Sanshodhak、INS Agray、およびINS Dunagiriである [1]。報告によると、これらの艦艇の国産化率は80%を超えている [2]。この水準の国内生産は、世界の海軍史上において歴史的な快挙であると評されている [3]

コルカタでのこのイベントは、艦隊を近代化し、周辺海域における監視能力と戦闘準備態勢を強化するという広範な戦略を強調するものだ [3]。これらの艦艇の統合により、インド海軍はパトロールや戦略的展開においてより多才な資産を保有することになる。

分析官のガウラヴ・アーリヤ少佐は、海軍力の急増は重要であると述べた [4]。就役プロセスは、複雑な海軍プラットフォームを短期間で提供できるインドの造船所の能力が高まっていることを示している [1]

高い国産化率に重点を置くことで、政府は国内の産業基盤を強化し、メンテナンスやアップグレードを国内で完結させることを目指している [2]。この国内生産への移行は、現政権の防衛政策の中核をなす要素である [4]

艦艇の国産化率は80%を超えている。

1日で3隻の軍艦を就役させたことは、地域的な海上の課題に対抗するため、海軍のプレゼンスを急速に拡大させようとするインドの意図を示している。80%以上の国産化を達成したことで、インドは「買い手」から「作り手」へと移行しており、これにより戦略的な脆弱性が軽減され、国内の防衛経済が強化される。