インドNBFCの車両ローン資産、11兆ルピーに達する見通し

インドの非銀行金融会社（NBFC）における車両ローンの運用資産残高（AUM）は、2027年3月までに約11兆ルピーに達すると予測されている ^[1]。

この急増は、インドにおける信用環境の変化を反映している。現在、中古車への需要が新車市場よりも速いペースで成長しており、この傾向はクレジットへのアクセス拡大と、プレミアム中古車に対する消費者行動の変化を示唆している。

アナリストによると、車両ローンの運用資産残高は、今会計年度および次年度にかけて年率16%から17%で成長するという ^[2]。この拡大は、マクロ経済的な追い風と、信用市場を刺激するために設計された特定の政策措置の組み合わせによって推進されている。

特に中古車セグメントがこの成長の主要な原動力となっている。中古車ローンの運用資産残高は、年平均成長率（CAGR）で約15%に達している ^[1]。このセグメントは現在、プレミアム中古車への憧れによる需要増に後押しされ、新車ローンを上回るペースで成長している ^[3]。

NBFCは、伝統的な銀行が見落としがちな柔軟な融資オプションを提供することで、この移行の中心的な役割を担ってきた。これらの機関がポートフォリオを拡大できる能力により、より多くの消費者が車両市場に参入することが可能となった。特に価格変動が激しいものの需要が高い二次市場（中古車市場）において、その傾向が顕著である ^[3]。

2027年3月の目標に向けて市場が推移する中、これらの資産の継続的な成長は、マクロ経済環境の安定性と、現在の政策支援の継続的な有効性に依存することになる ^[1]。