インドは6月、ロシアおよびアラブ首長国連邦(UAE)からの原油購入を増やした一方で、米国からの輸入は大幅に減少した [1, 2]。
この調達戦略の転換により、インドの精製業者は、ホルムズ海峡の再開に伴う原油輸送の完全な復旧を前に、不可欠なエネルギー供給を確保することが可能となる [1, 5]。
データによると、インドの米国産原油の輸入量は、5月の1日あたり25万2000バレルから大幅に減少し、6月には1日あたり9万1000バレルまで落ち込んだ [1]。この減少は、重要な海上ルートの回復期間中にエネルギー安全保障を確保するため、他の主要生産国へ戦略的に軸足を移したことと一致している。
6月のインドの原油輸入総量において、ロシア産原油が40%以上を占める見通しだ [4]。西側諸国の供給に代わる費用対効果の高い選択肢を求める中で、ロシア産エネルギーへの依存は引き続きインドの輸入プロファイルの主軸となっている。
同時に、UAEからの出荷量は6月に過去最高に近い水準に達した [3]。これら2つのパートナーからの輸入量を増やし多様化させることで、インドはホルムズ海峡の段階的な安定化に伴うリスクを軽減している。
インドの製油所は、安定した操業を維持し、潜在的な不足を避けるためにこれらの出荷を優先させてきた。この動きは、中東の地政学的不安定さに対して国内エネルギー市場を安定させようとする、政府および民間精製業者の広範な取り組みを反映している [2, 5]。
“6月のインドの原油輸入総量において、ロシア産原油が40%以上を占める見通しだ。”
インドの原油調達における戦術的な転換は、地政学的な同盟よりも供給の確実性を優先していることを示している。米国への依存を減らす一方でロシアとUAEからの輸入を積極的に増やすことで、インドはホルムズ海峡の完全復旧という不確実性に対するヘッジを行い、海上輸送の遅延に関わらず製油所のスループットを一定に保とうとしている。



