インドとオマーンは、両国間に戦略的な海上およびエネルギー回廊を構築するため、新たな自由貿易協定(FTA)を施行した [1]

この協定により、インドはホルムズ海峡を回避する極めて重要な代替貿易ルートを確保することになる。この転換により、世界で最も不安定な海上チョークポイントの一つへの依存度が低減し、地域的な危機においても、より安定したエネルギー供給と商業輸送が可能となる [2]

退役将軍のG. D. Bakshi氏は、オマーンがインドの中東へのゲートウェイとして位置づけられていると述べた [1]。同氏は、このパートナーシップの戦略的価値はオマーンの地理的条件にあり、その港湾がホルムズ海峡の直接的な不安定圏の外に位置している点にあると指摘した [1]

この自由貿易協定は、2026年6月1日に正式に発効した [1]。本協定は、経済、貿易、および安全保障面での協力を拡大し、インドのエネルギー安全保障における信頼できる「プランB」を構築することを目的としている [2]。中東への進入路を多様化することで、インドはペルシャ湾地域で頻発するサプライチェーン断絶のリスクを軽減できる [2]

この協力関係は単なる商業取引にとどまらず、より広範な安全保障枠組みにまで及んでいる。この海上回廊は、成長を続けるインド経済にとって不可欠な、物資やエネルギー資源のより柔軟な移動を可能にする [1]

ハブとしての役割を担うオマーンの意向は、地域的な調停者および経済センターとしての同国の地位を強化することになる [2]。インドにとって、このパートナーシップは西アジアにおけるより弾力的な地政学的戦略への転換を意味している [1]

オマーンがインドの中東へのゲートウェイとして位置づけられている

インドとオマーンの協定は、ペルシャ湾の地政学的不安定さに対する戦略的なヘッジである。ホルムズ海峡外の貿易ルートを確保することで、インドは地域紛争によるエネルギー的な脅迫や不測の混乱のリスクを最小限に抑え、中東における物流上の依存先を効果的に多様化させている。