インド政府は2026年6月10日、22%から30%のエタノールを混合したガソリンに対する物品税を免除した [1]。

この政策転換は、消費者のクリーン燃料へのコストを下げると同時に、外国のエネルギー源への過度な依存を軽減することを目的としている。より高濃度のエタノール混合を奨励することで、政府は従来のガソリンに代わる持続可能な代替手段の導入を加速させたい考えだ。

税の撤廃は、具体的にE22、E25、E27、およびE30に分類される混合燃料に適用される [2]。これらの混合燃料には22%から30%のエタノールが含まれている [1]。この措置は、クリーンエネルギーを促進し、国家のグリーンエネルギー目標を達成するための広範な戦略の一環である [3]。

インドは現在、世界第3位の石油輸入国および消費国となっている [1]。輸入量が多いことは、世界的な価格変動に対して経済的に大きな脆弱性を生んでおり、政府は国内のエタノール生産を通じてこの要因を軽減しようとしている。

物品税を撤廃することで、政府はこれらの高濃度混合燃料の価格競争力を高める意向だ [2]。また、エタノールは主に農作物から得られるため、この移行は農業部門を支援することになり、輸入原油に代わる国内のバリューチェーンを構築することにつながる [3]。

2026年6月10日の発表は、燃料多様化に向けたより積極的なスケジュールへの移行を意味している [1]。この動きは、輸送部門のカーボンフットプリントを削減し、エネルギー輸入による貿易赤字を安定させるという長期目標に沿ったものである [3]。

“インド政府は、22%から30%のエタノールを混合したガソリンの物品税を免除した。”

この政策は、世界的な石油市場への戦略的依存を軽減するための戦略的な転換を意味する。E22からE30燃料の税障壁を取り除くことで、政府は排出量の削減だけでなく、需要を国産のバイオ燃料へ移行させることで、不安定な原油価格から国内経済を保護しようとしている。