イラン、UAE港湾近海への支配権を主張

イランのホルムズ当局は2026年5月20日 ^[1]、アラブ首長国連邦（UAE）のフジャイラ港南部の海域における支配権および監督権を主張すると発表した。

ホルムズ海峡は世界の石油輸送における最も重要なチョークポイントの一つであり、今回の動きは地域的な緊張を著しく高めるものである。イランはこれらの海域に規制権限を主張することで、航路に影響を与え、当該海域を通過する船舶に対して独自の料金体系を導入しようとしている。

「ペルシャ湾海峡庁」としても知られるこのイランの機関は、戦略的水路における主権と規制上の管理権を確立することを目指している [2, 3]。一部の報告ではフジャイラ南部の海域に焦点が当てられているが ^[4]、別の報告では、この主張がUAEの2つの港、具体的にフジャイラとウム・アル・クワインにまで及んでいることが示されている ^[5]。さらに、オマーンの港湾もこれらの主張の影響を受ける可能性があるとの報告もある ^[3]。

UAEはこれらの主張を拒絶した。紛争の核心は、イラン当局が影響力を強めるためにホルムズ海峡周辺に新たな管理線を引こうとしている点にある [2, 5]。この統合工作には、島嶼部の検問所の設置や、地域におけるイランの利益を確保するための様々な外交的合意が含まれていると報じられている ^[2]。

イランの戦略は、行政的な宣言と物理的なプレゼンスを組み合わせて監督権を執行するというものである ^[2]。ホルムズ当局はこの立場を利用して船舶の交通を監視し、海運業者から料金を徴収することを意図している [2, 3]。確立された海上の境界線に対するこのような挑戦は、国際海運会社や近隣の湾岸諸国にとって不安定な環境を生み出している。

地域の当局者は、今回の動きを主権侵害として非難した。UAEは、当該海域は自国の管轄下にあり、イランの主張は国際海事法において法的根拠がないと述べた ^[6]。