イランは2026年6月20日、スイスで米国との間接交渉が始まったことに合わせ、ホルムズ海峡を一時的に封鎖し、船舶の航行を禁止した [1]。
この措置は、外交的緊張が高まる中で、世界で最も重要な石油輸送のチョークポイントの一つを遮断することになる。海上交通を制限することで、イランは自国の地理的優位性を利用し、ビュルゲンシュトックにいる米国の交渉担当者に圧力をかけている [2]。
封鎖は、イスラム革命防衛隊(IRGC)海軍が航行禁止令を出したことで実施された [1]。一部の報道では完全封鎖とされているが、別の報告では水路の一部のみを閉鎖したとされている [3]。
イラン当局は、今回の封鎖はレバノン南部におけるイスラエルの攻撃への対応であると述べた [3]。これらの攻撃により、子供2人を含む少なくとも7人が死亡した [2]。
地域紛争以外に、今回の行動は現在の外交サイクルにおける戦略的な策としての側面を持つ。イランは、この措置が現在米国と交渉中の脆弱な合意に対する「テスト」であると述べた [1]。
米国は、封鎖の範囲に関するイランの主張に異議を唱えている [1]。海上での緊張にもかかわらず、両国の交渉担当者はビュルゲンシュトックでの間接会談を継続している [2]。
イランとオマンの間に位置するホルムズ海峡は、依然として世界のエネルギー輸送の主要動脈である [2]。この水路での制限が長期化すれば、世界的なエネルギー価格の安定と国際海運の安全性が脅かされることになる。
“イランは2026年6月20日、ホルムズ海峡を一時的に封鎖した”
封鎖のタイミングから、イランはスイスでの会談において譲歩を引き出すため、「最大圧力」戦術を用いていることが示唆される。封鎖をレバノンでのイスラエルの軍事行動と結びつけることで、テヘランは地域安全保障と米国との外交合意を相互に関連するものと見なしており、世界経済のホルムズ海峡への依存度をレバレッジとして、米国の関与を強いる狙いがある。



