イランが今月、ホルムズ海峡を封鎖すると脅迫し、世界的な石油輸送を混乱させた [1, 2, 3]。
この危機が重要視されるのは、同海峡が世界エネルギーの主要な動脈であるためだ。イランはこれらのフローを制御することで、第二次世界大戦後のグローバル・オーダー(世界秩序)および国際的なサプライチェーンの安定性の再評価を強いている [1, 2, 4]。
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾を結ぶイランとオマーンの間の狭い通路である [1, 2, 3]。アクセスを制限するというイランの戦略的動きは、西側諸国に圧力をかけ、現在のエネルギー体制の脆弱性を浮き彫りにすることを目的としている [1, 2, 4]。
一部のアナリストは、この出来事が権力構造の永続的な転換点になると指摘する。イドリス・ハッジ・ナセル氏は、「イランによる締め付けは、世界的な脆弱性を数多く露呈させた。アルジェリアや狭隘な海域を支配する者たちが、今やこの戦略的ゲームにおけるすべての駒を握っている」と述べた [1]。
別の視点では、この危機を米国のエネルギー覇権の終焉を加速させる触媒と見ている。The Guardianの分析チームは、「米国の石油時代は崩壊しており、ホルムズ危機はその転換を加速させている」とした [4]。
しかし、すべての専門家が世界秩序の崩壊を信じているわけではない。The Diplomatは、マラッカ海峡やバルト海など、他のチョークポイントの管理から得られた教訓は、ホルムズ海峡の状況が全面的な不安定化を招くことなく中和できることを示唆していると報じた [3]。
エマ・ヨハンソン博士は、今回のエスカレーションの歴史的かつ劇的な性質に注目した。「ホルムズ海峡の封鎖は、数百年前のデンマークの劇を彷彿とさせ、世界秩序への影響は深刻である」とヨハンソン氏は述べた [2]。
2026年6月初旬に危機が激化したことで、インドやアルジェリアを含む世界の大国が戦略的な余波に巻き込まれている [1, 2, 3]。この緊張は、確立された西側の影響力と、重要な海上輸送拠点を制御する国家が持つ新興のレバレッジ(影響力)との間の溝が深まっていることを強調している [1, 4]。
“「イランによる締め付けは、世界的な脆弱性を数多く露呈させた」”
この危機は、米国主導の単極的なエネルギー安全保障モデルから、地域の「チョークポイント」国家が大きな地政学的レバレッジを持つ多極的な現実への移行を象徴している。外交的な管理によって中和可能な一時的な混乱と見る向きがある一方で、これを西側主導の石油時代の決定的な終焉であり、狭隘な海上回廊の支配によって定義される世界秩序への移行の合図であると捉える向きもある。





