イラン、ホルムズ海峡の船舶通行に通行料制度を導入

イランは、ホルムズ海峡を航行する船舶を対象に、通行料を徴収し、特定の外国船を制限する新しい通行料制度を導入すると発表した ^[1]。

この動きは、世界で最も重要な航路の一つを脅かすものであり、世界貿易のコストを増大させ、イラン、米国、イスラエル間の海上緊張をエスカレートさせる可能性がある ^[3]。

イラン・イスラム共和国は、イランとオマンの間の狭い水路を通過する船舶から通行料を徴収する手続きを正式に定める意向だ [1, 2]。計画によれば、通行料管理当局は、この制度に協力する国家に対して許可証や特典を提供するとされている ^[2]。

しかし、この制度は特に米国およびイスラエルに関連する船舶を標的にしている ^[1]。イラン当局者は、この制度によって収益を上げると同時に、協力しない船舶に圧力をかけるとし、米国やイスラエルに関連する船舶を「侵略者」と呼んでいる [1, 2]。

海運会社への財務的な影響は甚大になる可能性がある。一部の報告によると、安全な航行のために課される最大料金は200万ドルに達する可能性があるという ^[3]。

これらの制限により、イランの通行料管理当局は、米国海軍による護衛任務と直接的に対立することになる ^[3]。米国海軍は、商業の自由な流れを確保するために長年この地域に展開しているが、その任務は、回廊を収益化し制御しようとするイランの試みと衝突することになる ^[3]。

イランは、「関連」船舶を特定するための具体的な基準や、通行料徴収の正確なメカニズムについてはまだ詳細を明らかにしていない [1, 2]。