イラン・イスラム革命警備隊(IRGC)の海軍部隊は、2026年4月22日、ホルムズ海峡付近で4隻の石油タンカーに対し、警告射撃および攻撃を行った [1]

世界で最も重要な石油輸送のチョークポイントの一つで起きたこの緊張激化は、世界のエネルギー安全保障を脅かし、イランと国際海軍との間の直接的な軍事衝突のリスクを高めている。

イランのタスニム通信によると、IRGCがこれらの船舶を標的にしたのは、イラン当局との航行調整を怠ったためだという [1]。同通信は、海軍部隊が発砲する前に船舶が警告を無視したため、タンカーは反転を余儀なくされたと伝えている [1]

事件の規模に関する報告にはばらつきがある。ある報告では4隻の石油タンカーが攻撃を受けたとされており [1]、別の情報源では、イランが少なくとも3隻の商船を攻撃したとしている [2]

また、遭遇の性質についても矛盾が見られる。タスニム通信が、撤退を強いるための警告射撃であったと説明する一方で [1]、NPRは、イランが封鎖の一環としてホルムズ海峡で船舶を拿捕したと報じた [2]

IRGCの攻撃から船舶を保護できなかったとして、米海軍に関する言及も報告に含まれていた [1]。ホルムズ海峡は依然として緊張の高い海域であり、イラン軍は地域的な支配権を誇示するため、商船の通過を頻繁に監視し、挑発行為を行っている。

イラン軍は、ペルシャ湾への進入を試みた4隻の石油タンカーに対し、警告射撃および攻撃を行った。

「警告射撃」とする報告と「封鎖」とする報告の乖離は、イランと国際的な監視機関の双方がIRGCの戦術的な攻撃を異なる視点で解釈している、不安定な情報環境を示唆している。もしこれらの行動が単なる調整ルールの執行ではなく、正式な封鎖を意味するのであれば、石油の自由な流通を確保するために、米海軍のペルシャ湾における態勢に重大な変更がもたらされる可能性がある。