イランは、今後30日間にわたりホルムズ海峡の船舶航行を単独で管理することを発表した [1]。

この措置は、世界で最も重要な海上チョークポイントの一つを標的にしている。世界の石油の約20% [3] がこの海峡を通過しているため、交通へのいかなる混乱も、世界のエネルギー市場および国際貿易の安定を脅かすことになる。

アッバス・アラグチ外相は、イランが今後30日間、ホルムズ海峡の航行を単独で管理すると述べた [1]。イラン外務省の報道官は、同水路における許可なき通行はすべて違法となると表明した [2]。

イラン当局は、この決定は国家主権を保護することを目的としていると説明した。また、地域的な緊張への対応や、米国との間で「脆弱な」状態にある停戦への対応が必要であるとも述べている [2]。

テヘラン側は完全な権限を主張しているが、実際の交通量に関する報告は分かれている。一部の情報源によれば、海峡は完全に封鎖されておらず、イランは毎日少数の船舶の通過を許可している模様だ [4]。

ホルムズ海峡は、イランとオマンの間に位置する狭い水路である [2]。今回の制限は2026年4月初旬に発表された [2]。

“「ホルムズ海峡におけるいかなる許可なき通行も違法となる」”

この支配権の主張は、イランにとって地政学的なレバレッジ（交渉手段）として機能し、米国との外交的摩擦がある際に、世界の石油供給を遮断できる能力があることを誇示することを可能にする。許可なき通行を「違法」と指定することで、テヘランは商用船に対する法的・物理的リスクを高め、結果として国際保険会社に保険料の値上げを強いたり、世界大国にイラン側の条件での交渉を迫ったりする可能性がある。