イラン、ホルムズ海峡の独占的管理権を主張

イランのアッバス・アラグチ外相はバグダッドを訪問し、ホルムズ海峡の交通管理権はイランのみが有すると述べた [1, 2]。

この発表は、同海峡が石油および商用船の航行における世界的な重要チョークポイントであることから、海上緊張の急激なエスカレーションを意味している。テヘラン側は、完全な管理権を主張することで地理的優位性を利用し、米国に圧力をかけ、レバノンにおけるイスラエルの軍事作戦の停止を要求している [1, 2]。

2024年6月28日（土）の演説で、アラグチ外相は、海路へのいかなる外部の関与も、米国とイランの覚書（MoU）に違反することになると述べた [1, 3, 4]。また、イランが海峡管理の単独責任を負い、この管理体制は今後30日間継続すると語った ^[2]。

海路の現状に関する報告は分かれている。一部の情報源は、すべての商用船および石油タンカーに対して完全に封鎖されたと指摘しているが ^[5]、別の情報源は、海峡はすでに実質的に閉鎖されており、今回の発表はその状況を再確認したものであると示唆している ^[2]。

「ホルムズ海峡の管理責任はイランのみが負っており、いかなる外部の干渉も米イラン覚書に違反する」とアラグチ外相は述べた ^[1]。

この動きは、米国が海路を再開させる合意に違反したとするテヘラン側の主張に続くものである。AP通信の特派員は、イランが以前の海路再開を撤回し、通過を試みた船舶に発砲したと報じた ^[4]。

バグダッドでのアラグチ外相の発言は、海上回廊を戦略的ツールとして利用するイランの意図を強調している。外相は海峡の管理を、覚書の停戦条項およびレバノンを含む広範な地域紛争と結びつけた [1, 2]。