イラン、ホルムズ海峡の航行規則を厳格化

イランはホルムズ海峡を通過する船舶の規則を厳格化する新たな航行体制を導入した。これにより、肥料貨物および世界的な海運に影響が出ている。

今回の措置は、世界で最も重要な海上チョークポイントの一つを制限するものであり、不可欠な農業輸入のサプライチェーンを脅かし、地域の不安定さを増大させている。

新規則は、ペルシャ湾海峡庁（PGSA）の設立からわずか数日後 ^[3] に発表された。この新組織は、海峡を通過する船舶の安全上の懸念を管理し、航路に対するイランの支配力を強める任務を負っている。

肥料の主要輸入国であるインドは、すでに制限の強化に対応している。遅延や差し押さえの可能性を避けるため、12隻 ^[1] 以上のインド船が同海域から避難した。

一部の船舶は脱出に成功したが、依然としてボトルネックに囚われている船もある。現在、数百隻 ^[2] の船舶が同海域で停滞しており、より厳格なPGSAのガイドラインの下で海峡へのアクセスを競い合っている状況だ。

ペルシャ湾とオマーン湾の間に位置するホルムズ海峡は、同地域からの石油および化学製品輸出の主要動脈となっている。海上アクセスが地政学的レバレッジの手段としてしばしば利用される中、地域的な緊張が続く中でこの水路への掌握が強まった形だ。

海運会社は現在、航行時間や安全プロトコルに関する不確実性の増大に直面している。PGSAは停滞している船舶の解消に関する詳細なスケジュールを提示しておらず、数百人の乗組員が宙に浮いた状態となっている。