イラク、閉鎖されたホルムズ海峡を回避しシリア経由で原油を輸出へ

イラクのエネルギー当局は、閉鎖されたホルムズ海峡を回避するため、シリア経由で原油およびナフサを輸出することを計画している [1, 2]。

この転換は、イラクのエネルギー・インフラにおける極めて重要な多様化を意味する。地中海の港を利用することで、バグダッド政府は、イランが関与する紛争により事実上閉鎖されている不安定なホルムズ海峡への依存度を下げたい考えだ [1, 2]。

計画では、イラクの資源をシリア経由で地中海沿岸まで輸送する。当局は、これらの出荷の主要な出口としてバニヤス港を特定した [1, 2]。報道によると、輸出は2026年7月に開始される見込みである [2, 3]。

シリアルートを通じた原油およびナフサの初期輸出能力は、1日あたり5万バレルと推定されている ^[2]。この量は、地域紛争による混乱に対する即時的な代替手段となり、イラク産原油の国際市場への供給を確保するための策として設計されている。

このルートの長期的な戦略については、相反する報告がある。一部の情報源は、イラクがホルムズ海峡が再開した後でもシリアの石油ルートを維持する意向であるとしている ^[2]。一方で、現在の動きは、安定が戻った後に原油輸出を最終的にホルムズ海峡に戻すための準備であるとする報告もある ^[2]。

イラクとシリアのエネルギー当局間の調整は、両国にとって重要な物流上の転換点となる。バニヤス港を利用することで、イラクはペルシャ湾の地政学的なチョークポイントを回避し、欧州および地中海市場へより直接的にアクセスすることが可能になる [1, 2]。