日本政府は6月11日から、ガソリンへの補助金を1リットルあたり27.0円に削減する [2]

今回の調整は、レギュラーガソリンの価格を1リットルあたり約170円に維持するという政府の戦略を反映したものだ。価格が安定した際に財政支援を縮小することで、消費者への負担軽減と財政支出のバランスを図る狙いがある。

経済産業省の外局である資源エネルギー庁は、レギュラーガソリンの全国平均価格が前週から変動しなかったと発表した [1]。6月8日時点の平均価格は1リットルあたり169.5円であった [1]

価格が安定して推移したため、政府は補助金額を前週から6円以上引き下げることを決定した [2]。新たな補助単価である1リットルあたり27.0円は、木曜日から適用される [2]

資源エネルギー庁は、「(価格は)前週と同じ1リットルあたり169.5円だった」と述べている [1]

政府関係者は、補助金の削減は全国平均価格に見られた安定化の直接的な結果であるとしている。市場の変動に応じて国家介入のレベルを調整しつつ、国民にとって燃料コストを管理可能な範囲に維持することが引き続き目標となる [2]

政府は、「11日からの補助金は前週から6円以上減少し、1リットルあたり27.0円となる」としている [2]

レギュラーガソリンの全国平均価格は前週から変動しなかった。

補助金の削減は、日本政府が現在のガソリンの市場価格が、公的支出を削減できるほど十分に安定していると考えていることを示している。しかし、ベースとなる価格が横ばいのままで補助金がカットされるため、小売業者が削減された政府支援分を直接価格に転嫁した場合、消費者はポンプ価格のわずかな上昇を実感する可能性がある。