ゴールデンウィークの連休期間中に日本各地を移動していたドライバーの間で、バッテリー上がりやタイヤのパンクなど、危険な車両トラブルが急増した。

これらの混乱は、道路の混雑と交通量の増加により、車両に極端な負荷がかかる旅行のピーク時に発生した。その結果、故障したため、旅を続けるために車を完全に放棄して鉄道に切り替えたドライバーもいたという。

日本各地の観光地でこうした事案が集中しており、特に河口湖などの人気スポットから顕著な報告が寄せられた。日本自動車連盟(JAF)は、出動要請が大量に寄せられたとし、特に連休4日目の早朝から急増したことを指摘している [3]

故障の主な原因に関する報告は、情報源によってわずかに異なる。バッテリー上がりが最も頻繁な問題であったとするデータがある一方で、タイヤのパンクとバッテリー上がりがトラブルの2大原因であったとする報告もある [1, 2]。

この期間の車両の不安定さには、複数の要因が寄与した。交通量の増加と道路の混雑が機械的な負荷を高めたほか、ガソリン価格の上昇が旅行のロジスティクスにさらなる圧迫を与えた [1, 2]。また、環境面では天候も影響しており、ゴールデンウィーク期間中の東京では最高気温27.5°Cを記録した [1]

国内旅行者が路肩での故障に苦慮する一方で、この連休期間には海外からの観光客も大幅に流入した。外国人観光客247グループを対象とした調査は、この期間の旅行規模を浮き彫りにしている [4]

タイヤのパンクやバッテリー上がりにより、一部のドライバーは車を放棄し、鉄道への切り替えを余儀なくされた。

ゴールデンウィーク中の車両故障の急増は、需要のピーク時における日本の輸送インフラの脆弱性を浮き彫りにしている。道路の混雑に機械的な故障や燃料費の上昇が重なると、行き詰まった旅行者にとって鉄道ネットワークが主要な代替手段(フェイルセーフ)としての依存度を高めることになる。