ナフサの不足により、日本全国でエアコンの設置作業に遅れが生じ、消費財の価格が上昇している [1, 2, 3]。
記録的な猛暑の中で発生したこの危機は「ナフサ・ショック」と呼ばれている。ナフサはプラスチックや化学製品の主要な原料であるため、その不足が冷却システムの不可欠な部品や、幅広い家庭用品の生産を妨げている [1, 2]。
東京都などの各都道府県では、消費者が大幅な遅延に直面している。エアコンの設置工事の待ち時間は3週間に達している [1]。これらの遅延は、2027年に予定されているより厳格な省エネ基準に伴う需要の急増によってさらに悪化している [1]。
業界レポートによると、在庫不足のため、いくつかの地域で出荷が停止しているという [3]。専門家は、この状況を物流ネットワークの「目詰まり」であると指摘した [3]。このボトルネックは、ホルムズ海峡での問題を含む世界的な石油製品の供給混乱が、原材料の流れを妨げていることに起因している [3]。
しかし、政府の公式見解は現場からの報告と矛盾している。経済産業省は、日本全国で必要な量のナフサを確保したと述べた [2]。タカシ首相は、年末まで供給を継続できると語った [1]。
こうした保証にもかかわらず、メーカーや小売業者は全く異なる現実を報告している。政府は国家備蓄が十分であると主張しているが、地域の販売業者は、現在の需要を満たすために必要な資材を調達できない状況が続いていると報告している [1, 2]。
“エアコンの設置工事の待ち時間は3週間に達している。”
政府データと業界の実態との乖離は、日本の化学品サプライチェーンの「ラストワンマイル」に重大な欠陥があることを示唆している。国全体の総量は十分であっても、物流のボトルネックが工場への資材到達を妨げている。これは、2027年の省エネ移行が、現在の物流インフラでは対応できないナフサ需要への恒久的な構造的圧力を生む可能性があることを示している。





