日本政府とメーカーは、火曜日から、施工業者や自動車整備工場がオンラインストアを通じて塗料用シンナーを直接購入することを可能にする [2]。
この流通経路の変更は、原材料不足により圧迫されている重要な産業サプライチェーンの安定化を目的としている。従来の卸業者をバイパスすることで、政府は不可欠な溶剤を確保できずにいた事業者の物流上のボトルネックを解消したい考えだ。
供給不足の原因は中東情勢の不安定化にあり、トルエンなどの原材料の調達に影響が出ている [3]。この不足に対処するため、政府はこれらの原材料の供給量を通常の年間の1.8倍に増やす方針を発表した [3]。
即急な救済策の一環として、すでに720缶のシンナーが千葉県の物流倉庫に配送済みである [1]。これらの在庫は、6月23日から指定のECプラットフォームを通じて直接注文が可能となる [2]。
メーカーと政府関係者は、建設会社や整備工場などの小規模事業者が、現在の危機においても製品へのアクセスを維持できるよう、BtoB(直接販売)モデルが必要であると述べている。この取り組みは、従来の流通チャネルの「目詰まり」を解消し、倉庫からエンドユーザーまで商品をより円滑に移動させることを目的としている [1]。
“720缶のシンナーがすでに千葉県の物流倉庫に配送された”
卸業者を介さない決定は、事態の緊急性が高く、世界的な危機において従来の階層的な流通システムが機能しなかったことを示している。物流チェーンに直接介入し、原材料の輸入を積極的に増やすことで、日本は中東の地政学的不安定さに起因する建設・自動車部門の局地的な産業停滞を防ごうとしている。



