JR九州、肥薩線の再開を延期　新設路盤が崩落

JR九州は、鹿児島県内での大雨により新たに路盤崩落が発生したため、計画していた肥薩線の運転再開を延期した [1, 2]。

今回の崩落により、霧島市における重要な輸送ルートの復旧が停滞しており、極端な気象現象に対する地域インフラの脆弱性が改めて浮き彫りとなった。同社が地域住民へのサービス再開を準備していた矢先の被害となった。

調査員が新たな崩落を確認したのは2026年6月21日である ^[1]。被害箇所は吉松駅から隼人駅の間の区間に位置している [1, 3]。複数の箇所で線路を支える土砂が流出し、レールが宙に浮いた状態となっている [1, 2]。

同路線の不安定さは今回が初めてではない。2025年8月にも、約50メートルの路盤が崩落する被害が発生していた ^[1]。今回の降雨により、さらに複数の箇所で崩落が誘発された形だ ^[1]。

JR九州は当初、2026年6月末の運転再開を予定していた [1, 2]。JR九州の広報担当者は、再開を延期すると述べた ^[1]。

運行再開は遅れているものの、同社は地域住民との交流を計画している。朝日新聞の記者によると、JR九州は霧島市において、運転見合わせ区間の線路沿いを歩くイベントを開催する予定だという ^[3]。

地元住民は、宙に浮いたレールの光景に、地域を襲った豪雨の激しさが表れていると指摘している ^[2]。同社は今後、列車が安全に走行できるよう、路盤の安定性を再評価する必要がある [1, 2]。