経団連会長、ガソリン補助金の恒久化に警鐘

経団連（日本経済団体連合会）の筒井義信会長は、1リットルあたり約170円 ^[1] のガソリン補助金について、期限を設けるべきであり、恒久的なものにしてはならないと述べた。

この日本経済団体連合会の姿勢は、即効性のある消費者価格の抑制と、国家財政の長期的な安定との間で高まる緊張を浮き彫りにしている。政府が人為的に燃料価格を抑制し続ければ、構造的な赤字を招き、他の経済的優先事項を妨げるリスクがある。

筒井会長は2026年5月27日の記者会見で、現在の措置が政府にとって重い財政負担となっていると指摘した。また、中東情勢の緊張により世界的な原油価格が高止まりした場合、補助金は特にリスクが高まると述べた [1, 2]。

筒井会長は、「170円（1リットルあたり）の措置を恒久的なものにしてはならないと考える。一定の期限を考慮して実施されるべき措置である」と語った ^[1]。

財政的負担の規模は甚大である。同制度の分析によると、年間の財政コストは1,400億円 ^[3] に上り、累計の補助金額は9兆円に達している ^[3]。

このプログラムの主な目的は、価格急騰から家計を保護することにあるが、実際の週ごとの支給額は変動する。4月30日から5月6日の期間における補助金額は、1リットルあたり39.7円であった ^[4]。

筒井会長の発言は、国家による介入よりも市場主導の価格設定を好む経済界全体の意向を反映している。会長は、補助金に頼ってエネルギーの真のコストを隠すことは、経済が高コスト環境に適応することを妨げ、最終的に日本の財政的な回復力を弱める可能性があると述べた。