大韓航空、テックフェアでAIロボットによる機体点検を披露

大韓航空は水曜日、「2026 Land, Infrastructure and Transport Technology Expo」において、AIベースの整備技術および無人航空機（UAV）ソリューションを展示した ^[1]。

自動化への移行は、航空安全と運航効率における重大なボトルネックを解消することを目的としている。手作業をロボティクスに置き換えることで、同社はヒューマンエラーを最小限に抑え、大型機のターンアラウンドタイム（折り返し時間）を短縮することを目指している。

Coexで開催された展示会では、航空機の整備および修理用に設計されたドローンと地上走行型ローバーの組み合わせが披露された ^[1], ^[2]。これらのシステムは連携して機体外装をスキャンし、通常であれば技術者が機体を直接点検しなければならない構造的な異常や損傷を特定する。

効率性の向上は著しい。大型機の従来の目視による外装点検には、通常8時間から10時間を要していた ^[1]。しかし、新しいAIベースのロボット点検システムはこの時間を約50分にまで短縮する ^[1]。

この技術は、無人機が撮影した画像をAIでリアルタイムに分析する。システムが欠陥を特定し、それを航空機のデジタルツインにマッピングすることで、整備員は全行程を手作業で歩いて確認することなく、問題の正確な場所を特定できる ^[1]。

大韓航空は、今回のデモンストレーションの目的は次世代の航空整備環境を実装することであると述べた ^[1]。これらのツールの導入は、航空宇宙分野におけるより広範なデジタルトランスフォーメーションの一環であり、予期せぬ地上待機を避けるための「予知保全」が業界標準となりつつある。