ニュージーランドのFormula Oneドライバー、リアム・ローソンは土曜日のカナダ・グランプリ予選で12番手となった [1]。
この結果により、ローソンは本戦において困難なリカバリーを強いられることとなり、上位進出に向けて中団グループの中を切り抜ける戦いとなる。
ジル・ヴィルヌーヴ回路でのローソンのパフォーマンスは、週末早々に発生したテクニカル問題によって影響を受けた。練習セッションの5周後に油圧漏れが発生し [2]、予選前にドライバーが収集できた走行時間とデータが制限されたためだ。
準備不足により、モントリオールのサーキットでペースを最適化することに苦慮した。このテクニカル故障によりチームは後手に回る形となり、ローソンはカナダのコース特有の要求に完全に対応しきれていないマシンを操ることとなった。
ローソンはこの状況について、不運の後で「追いつこうとしている状態」 [3] だと語った。予選結果への不満はあるものの、ドライバーは5月24日(日) [4] に予定されているレースに集中している。
このグリッドポジションは、練習走行中のわずかなメカニカル故障がスタート順位の大幅な低下につながるという、今シーズンの不安定さを反映している。ローソンが12番手から順位を上げるには [1]、強力なスタートを切る必要がある。
“「追いつこうとしている状態」”
今回の予選結果は、Formula Oneにおける練習走行時の信頼性が極めて重要な影響を持つことを浮き彫りにした。油圧漏れによって準備が制限されたため、ローソンは戦略的な不利を抱えてレースに臨むことになり、最終結果は純粋な予選スピードよりも、追い越しの効率性とレース戦略に大きく依存することになる。





